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油分離器具有從制冷劑氣體混合物中分離油的能力,從而促進制冷空調系統的有效運行,并節約能源。它的功能是從壓縮機的制冷劑和油的混合物進入油分離器的進口,這個混合物流過一個過濾器和擋板裝置,使油的細粒聚集并跌落到油分離器的底部,制冷劑氣體通過出口。過濾器將殘余的油粒分離,并在“無油”狀態進入冷凝器。
制冷劑的油聚集在油分離器的底部,在該處的一個由浮球操作的針形閥開啟,讓油回到壓縮機中。由于油分離器中的壓力比曲軸箱的壓力要高,因此油很快地返回到壓縮機中,當油位下降,針形閥將關閉以防止制冷劑氣體返回到壓縮機。油分離器系統安裝于超市制冷及空調系統的多重壓縮機支架、帶有長制冷液路的系統、存在內部回油問題的系統、超低溫系統和使用HCFCS,HFCS,及相應的潤滑劑的系統。
特 征:
●帶有鋼制回油系統的密封結構 (1/4或3/8” 螺口)
●可靠的針形閥關閉系統
●流動速度減小和流動方向變化的相互作用引起潤滑油的聚集,這樣在高溫下分離出來的潤滑油被集中收集,并自動返回到壓縮機曲軸箱中。
●表面耐腐蝕的靜電噴涂工藝,防止殼體外生銹
●減小系統高壓端的振動和噪聲
●工作壓力為: 3.5MPa
設計功能:
1、焊接口(TP2Y2)
2、端蓋(ST12)
3、過濾網(0Cr18Ni9Ti)
4、擋板裝置(08F)
5、鋼管(Q235)
6、回油管(Q235)
7、浮球(ST12)
8、針形閥(20#)